Østlandssendingen om 80E-bussen

Onsdag 22. september 2010 hadde NRK Østlandsendingen innslag om 80E-bussen.

Klikk på bildet over for å se innslaget.

NRK viste innslag om hvordan ekspressbussen 80E mellom Oslo sentrum og Holmlia fremdeles ikke har mottatt ekstra bevilgninger fra Oslo kommune og transportselskapet Ruter. Triste greier. Men Bussaksjon Homlia gir ikke opp.

Facebook-gruppe

Du finner oss også på Facebook. Søk etter Bussaksjon Holmlia når du er innlogget i Facebook. Der dukker vi opp.

Ikke mer penger til 80e-bussen

Oslo fikk bare 25% av kollektivtransportmidlene som byen søkte om

“Belønningsmidlene” er en pott penger som regjeringen har satt til side for å oppmuntre byer i Norge til å satse offensivt på kollektivtransport. Oslo søkte om et betydelig beløp penger, men ble dessverre bare tildelt 20 millioner kroner. Det er ca 25% av midlene som byrådet i Oslo søkte om.

Vinnerne av ekstrapengene er Kristiansand, Trondheim og Buskerudbyene. Foruten tildelinger liknende det Oslo har fått, inngår de i en en fireårsavtale med regjeringen om å motta tilsammen 205 millioner kroner.

Les detaljer i saken hos Transportbedriftenes landsforening.

Bussaksjonens forventninger til myndighetene

Bussaksjonens åtte krav til samferdselsmyndighetene:

1. Holmlia har dårlige transporttilbud enn nærliggende bydeler
2. Busslinje 80e er populær
3. Toget er ikke et pålitelig alternativ
4. Nabobydelenes transportmidler (trikk, t-bane og buss) har avgang hvert kvarter utenom rushtid
5. Høy andel av Holmlias beboere bruker kollektivtransport
6. Dagens ruteplan er verken miljøvennlig eller lønnsom
7. Overfylte busser i rushtiden
8. Dagens tilbud hindrer beboerne i å bruke Oslo sentrum

Les hele begrunnelsene for våre krav.

Begrenset begeistring for utvidelse av 80E-ruten

Begrenset begeistring for utvidet 80E-tilbud

Dagens utgave av Nordstrand Blad kan gi inntrykk av at Bussaksjon Holmlia er jublende glad for Ruters plan om å utvide busstilbudet fra 11. april. Det stemmer ikke. Vi setter derimot pris på at Ruter viser tegn til å bevege seg i riktig retning. Våre krav står fremdeles ved lag. Dette er bussaksjonens krav.

Bussaksjon Holmlia Se oppslag om respons fra Ruter på Nordstrands blads hjemmeside.

Dette er et bra skritt i riktig retning, men bussaksjonens fokus er
fortsatt t-banestandard, med blant annet utvidede avganger i rushtiden,
buss begge veier, og tidligere avganger til byen lørdager og søndager.

Les og kommenter saken på Nordstrand Blad.

Ruter foreslår flere avganger med 80E-bussen

Ruter foreslår å la 80E-bussen kjøre til sentrum fram til kl 20 på hverdager. Det er ikke tilstrekkelig.

Aften Aften melder onsdag 3. februar at Ruter har bestemt å utvide busslinje 80E Holmlia Ekspress med avganger til byen til kl 20 på hverdager. Bussaksjon Holmlia verdsetter selvsagt at Ruter viser tegn til bevegelse i vår retning når det gjelder å øke antallet avganger. Dette er et skritt i riktig retning. Derimot er det langt fra tilstrekkelig.

Våre krav til Ruter

1. Bussruten skal ha avganger hele dagen og kvelden, til og fra sentrum
2. Øke frekvensen per time i rushtiden (til og fra sentrum)
3. Øke frekvensen per time utenfor rushtiden: avgang hvert kvarter framfor hver halvtime (”t-banestandard”, det vil si kvartersruter på hverdag, hyppigere i rushtiden)

Vi jobber målrettet videre for å oppnå dette. Bussaksjonen har etablert dialog med bydelsutvalget i Søndre Nordstrand, samt at vi skal fremme forslaget vårt for samferdselskomiteen i Oslo bystyre i løpet av de nærmeste ukene.

Vi krever “t-bane-standard” på antall bussavganger

Hvis Ruter vurderer ytterligere utvidelser av 80E-tilbudet i neste omgang, har vi forståelse for at forbedringen skjer gradvis. Men bussaksjonens fokus er et fortsatt ”T-banestandard” med avganger hele dagen hverdag og helg, kvartersruter, og ekstra avganger i rushtiden, så det kommer vi til å fortsette å aksjonere for.

Det skjer nesten daglig at passasjerer blir stående igjen på Sloreåsen eller Fiskevollen fordi bussen er for full. Det har skjedd for en del år tilbake at Holmlia har blitt tilgodesett med mindre forbedringer i busstilbudet etter at folk har aksjonert, og det har vi vært glade for, men så har det ikke skjedd noe mer. Dette til tross for at Ruter er godt kjent med hvor overmoden saken er og hvor stort behovet er, og hvor stadig større publikumspågang det er på avgangene.

Forutsigbar rutetabell for 80E-bussen?

Ett argument for å øke antallet avganger med Ruters ekspressbuss til Holmlia og Åsbråten er å gjøre enda flere kunder fornøyde.

Bussaksjon Holmlia arbeider for å øke antallet avganger med Ruters busslinje Holmlia Ekspress 80E. Hensikten er å få flere til å bruke bussen slik at linjen blir enda mer verdifull for både beboere og Ruter. Derimot er dagens rutetilbud krevende å huske. Avgangenes retning (til eller fra sentrum) og tidspunkt for start og stopp varierer. Det satser bussaksjonen å bidra til endring på.

Filmsnutten (33 sek) viser vitnesbyrd fra møtet med en 80E-rutetabell.

Rutetabell for deg med god hukommelse

Per i dag er rutetabellen pent sagt uforutsigbar:

• I rushtiden på ukedagene har den avgang hvert kvarter, men kun innover mot sentrum.
• Etter rushtiden har den avgang hver halvtime, fremdeles bare innover mot sentrum.
• Kl 14.30 slutter bussene å gå innover mot sentrum, for da begynner bussen å kjøre utelukkende fra sentrum mot Holmlia og Åsbråten.
• Dersom du ønsker å gå på kino eller teater (eller boksetrening, for den saks skyld) må du finne deg annet transportmiddel etter kl 14.30.
• I helgene har bussenlinjen til gjengjeld avgang både til og fra sentrum. Derimot starter bussene å gå først kl 11 på lørdagene og kl 13 på søndagene.

Del din 80E-historie med oss

Har du en historie (glad eller trist) om 80E-bussen som du vil dele med Holmlia Bussaksjon? Nøl ikke med å skrive den ned i kommentarfeltet her eller send en mail til oftere80e@gmail.com

Skriv under opprop om flere 80E-avganger på nettet

Nå kan du støtte kravet om flere bussavganger med 80E-bussen også på nettet

Bussaksjonen har i dag lansert underskriftskampanje på nettet via underskrift.no. Dersom du ikke har signert en av papirlistene har du nå anledningen til å bidra med din stemme. Du må være fyllt 18 år for å signere kampanjen. Klikk på lenka nedenfor for å signere.

JA! Jeg vil signere for flere bussavganger med Holmlia Ekspress 80E.

Tips gjerne andre om underskriftslisten. Jo flere underskrifter, jo bedre.

Bydelsutvalget i Søndre Nordstrand lytter til bussaksjonen

Møter lokalpolitikerne torsdag 4. februar

Torsdag 4. februar kl 19 skal vi ta opp saken formelt i Søndre Nordstrands bydelsutvalg.  Bydelsutvalget har åpen halvtime slik at innbyggerne kan presentere sine saker for politikerne. Vi har fått ti minutter til å legge fram vår sak. Det er allerede en rekke av medlemmene i bydelsutvalget som støtter vårt syn. Vi har kontaktet flere av dem og de viser forståelse for argumentene våre.

Du kan velkommen til å delta på møtet. Det er åpent for alle. Sted: Rosenholmveien 7. Se kart nedenfor.
Klikk for vise kartet på Google Maps

Facebook-gruppe har 782 medlemmer

80E-bussen engasjerer bredt – også på Facebook

Bussaksjon Holmlia startet i desember Facebook-gruppe for Bussaksjon Holmlia. Veksten i antallet tilhengere har eksplodert siden opprettelsen. Per 20. januar har den 782 medlemmer. Hurra!

Bli medlem av vår Facebook-gruppe

Slik gjør du:

1. Når du er inne i Facebook (du må være registrert som bruker av Facebook) søker du etter “Bussaksjon Holmlia” i søkefeltet øverst til høyre i skjermbildet
2. Du vil da få opp “Bussaksjon Holmlia” og en knapp påskrevet “Bli medlem”. Trykk på knappen.
3. Vips, nå er du medlem

Kommenter, spør og grav.

2500 underskrifter for flere 80E-avganger

Det lønner seg å spør folket om deres mening. Bare spør Bussaksjon Holmlia.

På mindre enn to måneder har 2500 personer underskrevet oppropet om flere bussavganger med Ruter sin 80E-buss til Holmlia og Åsbråten. Eli Bjørneby og Tone Hermansen startet aksjonen i november 2009. Lørdag 16. januar samlet de nesten ca 200 underskrifter på én formiddag på Holmlia Senter.

Vi takker alle som har underskrevet oppropet hittil. Deres støtte gjør kravet vårt om flere avganger med 80E-bussen enklere å presentere for politikerne i bydelen, samt for samferdselskomiteen i Oslo Byråd.

TAKK!