Åtte grunner til å oppgradere 80e Holmlia Ekspress
- Holmlia har dårlige transporttilbud enn nærliggende bydeler
- Busslinje 80e er populær
- Toget er ikke et pålitelig alternativ
- Nabobydelenes transportmidler (trikk, t-bane og buss) har avgang hvert kvarter utenom rushtid
- Høy andel av Holmlias beboere bruker kollektivtransport
- Dagens ruteplan er verken miljøvennlig eller lønnsom
- Overfylte busser i rushtiden
- Dagens tilbud hindrer beboerne i å bruke Oslo sentrum
Mer detaljer per punkt:
- Holmlia har et dårligere transporttilbud enn nærliggende bydeler: vi har sammenlignet bydelens antall innbyggere og kollektivtilbud (NSB og Ruter). Holmlia har flest innbyggere og dårligst kollektivtilbud sammenliknet med nabobydelene. Se sammenlikning av kollektivtilbudet i Oslo syd (pdf-fil)
- Busslinje 80E er populær: flertallet av avgangene har meget godt belegg. Ruters egen statistikk vil trolig bekrefte dette.
- Toget er ikke et pålitelig transportmiddel: De siste års dramatikk for NSBs tog har tydeliggjort hvor skjør hverdagslogistikken er når kollektivtransporten svikter. Dessuten har toget halvtimesavganger unntatt i rushtiden. Dette er overraskende i et område med såpass mange innbyggere som på Holmlia. I helgene har dessuten NSB kun avgang per hele time inntil midt på dagen på søndager.
- T-banesasdftandard for avgangenes hyppighet: I og med at bydelen ikke har t-bane vil vi forvente flere avganger med buss eller tog for å møte folk sitt behov for kollektivtransport.
- Høy andel av Holmlias beboere bruker kollektivtransport: Holmlia er en stor bydel med nærmere 14.000 innbyggere. Vi antar at en stor andel av befolkningen bruker kollektive transportmidler, dels på grunn av befolkingssammensetningen og trafikkale forhold på Mosseveien.
- Dagens ruteplan er verken miljøvennlig eller lønnsom: Det er dårlig miljøpolitikk at bussene tar med passasjerer kun en vei, og returnerer uten å ta opp passasjerer. Her er det betydelige inntekter å hente på å justere ruteplanen.
- Overfylte busser i rushtiden: Bussene er alltid overfylt i rushtidene begge veier, og passasjerer blir ofte forlatt på holdeplasser i sentrum fordi bussen er for full. Dette gjelder også på enkelte dager når toget er i rute.
- Dagens kollektivtilbud hindrer beboerne å bruke Oslo sentrum: Det er i dag ikke mulig
- å reise hjem med 80E senere enn 23.45 på lørdager
- for gjester å reise tilbake til Oslo etter kl 20.30
- for skiftarbeidere å benytte bussen til byen lørdag og søndag morgen
- å reise til Holmlia før kl 13.46 på hverdager og i helgene
